1 февраля 2016.
На причале озера
О'Хиггинс(Lago O'Higgins) установлена доска,
обозначающая официальный конец дороги
Карретера Аустраль(Carretera Austral). Тысяча
четыреста километров остались позади.
В 7 утра или около того сел на паром до
Канделарио Мансилья(Candelario Mancilla). Билет
на него стоил 44 000 чилийских песо или
66$. Судно идет всего три часа. Для
сравнения, путь парома из Хорнопирен(Hornopiren)
в Калета Гонсало(Caleta Gonzalo) занял пять
часов, и стоимость составила 5800 песо
или 8,3$(эта переправа находится в самом
начале трассы Карретера Аустраль).
Высокая цена в 66 долларов обусловлена
двумя факторами. Во-первых, у желающих
продолжать путешествие на юг просто
больше нет альтернатив, кроме возвращения
на север, пересечения границы в Чакобуко
и продолжения пути по Аргентине. Дорога
на юг после Виллы О'Хиггинс в Чили
отсутствует. Если и существуют какие-либо
тропы вдоль озера, то идти по ним непросто
— местность гористая, с ледниками и
реками; населения нет. Чтобы пройти
пешком, потребуется нести на себе большой
груз съестных припасов много дней. Может
быть, преувеличиваю все трудности.
Попробуйте пройти там, где я даже не
пытался, и затем посмейтесь надо мной.
Буду только рад, если кто-то пройдет
вдоль озера О'Хиггинс, и расскажет о
своих приключениях! Со стороны озера
берег с горами кажется диким и неприступным.
Вторая возможная причина дороговизны
— паром перевозит исключительно
пешеходов и велосипедистов, и их немного,
а значит предприятие приносит меньше
доходов, сравнительно с переправами,
где имеется движение автотранспорта.
Способ увеличения заработка — поднять
цену до небес. Вначале подумалось, что
на пароме уехать не получится, так как
наличных на билет не хватало. Но повезло:
на судне принимают банковские карты.
Более того, оплачивать пришлось в тот
момент, когда мы уже находились посередине
озера. Аппарат оплаты долго связывался
со спутником, однако в итоге выдал чек
с информацией об успешном снятии денег.
Этого изобретения не хватает всем
деревенским магазинам в Чили, где
повсеместно принимают оплату только
наличными, что крайне неудобно.
На пароме встретил
семью, довозившую меня вчера от Рио
Браво до Виллы О'Хиггинс. Они отправились
смотреть ледник. Судно вначале идет в
Candelario Mancilla, а затем — к леднику. Остальная
публика на борту представляла из себя
толпу путешественников с разных концов
света. Забыл, где во время плавания
держали рюкзаки — то ли прямо в пассажирском
салоне,
то ли в специальном отсеке. Велосипеды
расставили на носу. Во время движения
беспрепятственно разрешалось заходить
в рубку, разговаривать с капитаном и
его помощниками, пьющими матэ. Кроме
того, капитан, одетый в белоснежную
рубашку, и сам ходил туда-сюда, общаясь
со всеми. В Candelario Mancilla сфотографировался
со знакомой мне семьей. Затем она в
полном составе вернулась на
«Робинзон»(название судна). С него
выгрузились некоторые пассажиры,
рюкзаки, велосипеды, и пароход продолжил
путь к леднику. На причале увидел грузовик
— слишком шикарный транспорт для
единственной дороги, длиной всего десять
километров. Также здесь находились двое
карабинерос в зеленой форме на лошадях,
более надежном средстве передвижения
в данной местности. Карабинерос — это
полиция Чили.
В 1965 году в районе озера Лаго дель Десьерто и озера О'Хиггинс произошел конфликт между чилийскими и аргентинскими пограничниками. Четверо карабинерос были окружены несколькими десятками аргентинских жандармов. Одного карабинерос убили, других ранили. От причала дорога идет вверх, а затем по берегу озера, и приводит к пограничной заставе, у входа в которую - припаркованный квадроцикл и развевающийся чилийский флаг. Внутри пограничник поставил свой особый круглый штамп с двумя карабинами, встречающийся на чилийских границах редко, так как карабинерос обычно выполняют другие функции, а контролем за границами занимается специальная таможенная служба. За всю историю моих многочисленных пересечений чилийской границы такой штамп поставили только здесь, а в остальных местах — прямоугольный, с надписью «Chile». Рядом с главным зданием построено несколько казарм. На крыльце одной из них мой взгляд порадовал боксерский мешок. Значит пограничникам есть чем заняться в свободное время!
После получения штампа о выезде из Чили следует выйти из заставы и продолжить движение вдоль дороги до ее поворота налево. Дальше совершенно очевидно, куда идти, так как дорога одна. Тем не менее, я, разглядывая казармы, умудрился пройти мимо, и минут двадцать блуждал по берегу озера О'Хиггинс. То пробираясь через кустарники, то выходя на узкую тропу, недоумевал: «И где же здесь хотя бы один след от колеса велосипеда? А ведь только что их сняли с «Робинзона» не меньше десятка?» Хоть и шел некоторое время в неправильном направлении, но был вознагражден замечательными пейзажами. В конце концов, поняв свою ошибку, вернулся к казармам. Первые двенадцать километров — грунтовая дорога. В обе стороны время от времени проезжают путешественники-велосипедисты. Пешеходов, как я, встретил лишь один раз, в самом начале.
Примерно на середине пути, в лесу, находится граница Чили и Аргентины, обозначенная «антенной» и двумя досками с названиями той и другой страны. Грунтовая дорога заканчивается вместе с территорией Чили, и в Аргентине путь продолжается в виде тропы. Конечно же, побывать именно здесь — мечта любого велосипедиста. Если у вас есть велосипед, но вы забыли, сколько он весит в совокупности с рюкзаком, то тут имеются все необходимые условия, чтобы вспомнить. Ведь иначе как пешком с велосипедом в руках идти почти не придется. Тропа насыщена камнями, корнями, поваленными деревьями, спусками и подъемами. Два чилийца, обогнавшие меня на велосипедах сразу после Канделарио Мансилья, медленно перебирались через болото, и теперь перегнал их я. Замечательной особенностью всего пути от озера О'Хиггинс до самой южной части озера Дисьерто является обилие кристально чистых ручьев. Изобилие пресной воды и отсутствие необходимости нести ее на себе — это большая удача в любом походе.
Видео о завершении пути по Карретера Аустраль и пароме через озеро О'Хиггинс >>
<< Предыдущая статья | Следующая статья >>
Комментариев нет:
Отправить комментарий