суббота, 14 апреля 2018 г.

Записки о США(13) - Из Лас-Вегаса в долину Йосемити.



6 апреля 2018.

Вначале оставил вещи на ресепшене в другом отеле, а затем пошёл есть буррито в кафе Superburrito. Готовят там очень классно, и у вай-фая хорошая скорость. Сразу после окончательного переезда в другой отель Лас-Вегаса в 14.00 собирался поработать с видеозаписями моих путешествий, а затем пойти погулять по Лас-Вегасу. Однако я чересчур увлёкся работой и в городе оказался лишь 9 вечера. Людей на улицах почти не было. Заглянул в казино на первом этаже башни. Конечно, вечный «праздник» там продолжался, но не так, как я воображал себе его увидеть в пятницу. За некоторыми игровыми столами действительно царила восторженная атмосфера: раздавались победоносные вопли игроков. За другими столами ничего особенного не происходило. За игровыми автоматами встречались как одинокие люди, так и пары. Не знаю почему, но мне показалось очень интересным наблюдать за всеми посетителями казино - за теми, кто пришел именно за азартом, и за остальными, не принимающими участия в играх. Всех объединяло одно - грустные глаза.

7 апреля 2018.

В начале дня сходил в то же самое кафе и съел буррито. До этого забронировал билет на автобус до Барстоу в 12.01. От Лас-Вегаса до него ехать 2 часа 40 минут. Цена билета - 42 доллара. Впрочем, заметил, дистанция в США почти не влияет на стоимость. Билет до более дальней станции стоил столько же, а до Лос-Анджелеса не многим больше. Решил выехать из Лас-Вегаса на автобусе по двум причинам: 1) сделать автостоп проще(не пытаясь выехать из большого города); 2)судя по данным из интернета в штате Невада заниматься автостопом - это не совсем легально. До автовокзала дошёл пешком за полчаса. При посадке на автобус встретил мужика из Самарканда, который услышал, как говорю по-русски на видеокамеру, и подошёл ко мне со словами: «Ты - единственный русский человек, встреченный за сегодня». Автобус отходит ровно по расписанию. Перед тем, как сдать рюкзак в багаж, следовало сделать “check in” и получить специальную бирку. Я этого не сделал, но мой багаж пропустили и так. На автовокзале - самый разнообразный народ. В том числе люди, похожие на бездомных. Почти уверен, они сидели на скамейках не просто так, а тоже собирались куда-то ехать. Ведь не все же бездомные в США перемещаются автостопом из города в город. Кстати, в самом Лас-Вегасе, людей без определенного местожительства или похожих на них очень много. 

Всю дорогу в автобусе занимался монтажем видео. Иногда почти засыпал. Лас-Вегас - не такой уж гигантский город. Запомнился большой отель из нескольких зданий с золотистыми стёклами. Также примечательна пирамида, размерами не меньше египетских. Но когда город заканчивается, то после через некоторое время появляется ещё один отель, а затем начинается большая гористая пустыня. Автобусная станция города Барстоу - прямо возле железной дороги. Тут же -  кафе Макдональдс, сделанное в вагонах(стойка заказов, правда, находится в здании). Провёл здесь 2 часа, до 17, завершая работу над новым видео и загружая его на видеоблог.

Моя дальнейшая цель - национальный парк Йосемит. Чтобы попасть к нему из Барстоу, следует вначале выбраться на дорогу 58, которая приведёт впоследствии к дороге 395, построенной в направлении этого известного национального парка, а также других менее известных. Чтобы попасть на дорогу 58, следует проехать немного по трассе I-15. Съезд на I-15 находится почти прямо напротив автовокзала, стоит лишь перейти улицу. 

Повезло. Через десять минут остановился мужик, ехавший в Сан-Диего по интерстейт 15. Он согласился подбросить до поворота на 58 дорогу, только попросил меня спрятаться в кузове джипа. Через 10 миль я вышел. 58 дорога хоть и не интерстейт, но тоже скоростная. На всех съездах и заездах на неё присутствует знак, запрещающий выход на дорогу пешеходов. Однако на моем повороте подобный знак почему-то отсутствовал. На этой “on ramp” такой маленький траффик - иногда больше 15 минут никто не проезжает. Решил выйти прямо на freeway, и попытать счастья там. Машины лишь просто проносились мимо на всей скорости. Так и простоял до заката. Лучи заходящего солнца освещали железную дорогу внизу. По ней очень часто проходили товарные поезда. Иногда длинный состав замирал на целый час. Невысокие холмы дополняли пейзаж.



Ушёл с трассы, когда почти стемнело. Вокруг - степи, отгороженные от дорог заборами, как в Латинской Америке. Нашёл относительно ровную площадку возле ограды, рядом с заездом на трассу. Лечь спать сегодня было не просто. Ветер вырывал из рук палатку. Его силу могу назвать почти такой же, как у озверевших ветров Патагонии. Палатка с каркасом прогибалась почти до земли. Самые большие сложности начались при закреплении тента. Когда присоединил его лишь на две застежки, тент надулся, будто парус, и понес палатку за собой. Все колышки в какое-то мгновение были просто вырваны из земли. В таких ситуациях может помочь лишь привязка палатки к большим камням. Однако конструкция данной палатки позволяет это лишь после того, как тент установлен(так как растяжки именно на нем). Чтобы палатка не улетала, забросил в нее все вещи. Вместе с рюкзаком в палатку попала туча песка, заметённая потоками воздуха. Тем не менее, палатка теперь держалась. Кое-как прицепил к ней тент. Ветер трепал его, как Тузик мячик. Время от времени ремешки от тента хлестали по моему лицу. Тем не менее я добился главного - палатка и тент держатся самостоятельно. Теперь можно пойти поискать большие камни. Раздобыл тяжелый кусок асфальта и несколько булыжников. Благодаря этим простым дарам природы удалось обеспечить хоть какой-то сон сегодня. Ветер дул с разных сторон, натягивая ту одну, то другую веревку, однако дуги не гнулись так сильно. Палатку не получилось установить на ровной площадке, так как именно оттуда ее сдувало сильнее всего. Пришлось спать на немного кривом месте и дышать пылью и песком, занесённым внутрь, но в целом ночлег удался.
8 апреля 2018.

Поскольку на этом повороте появляется мало машин, подумал, что стоит вернуться к трассе 15, и попробовать поймать машину у съезда на 58. Этот поход оказался совершенно напрасным. Другое место оказалось очень плохим. Автомобилей там много, но они просто пролетают, так как это не поворот. Трасса 15 делится на две; и вторая половина становится дорогой 15. Объяснять словами это сложно. Кроме того, мне пришлось долго идти по дороге, где пешеходам точно запрещено появляться. Короче, я был очень рад, вернувшись через сорок минут обратно. Вскоре меня подвёз на джипе американец Габриэль. Он путешествует со своей собакой Венди. Возвращается из трёхмесячной поездки по Мексике. Габриэль высадил на перекрёстке, неподалёку от Mojave, рядом с гигантским парком ветровых электростанций. Поблизости нет ничего, кроме гор и пустыни. Автомобили проносятся довольно быстро. Простоял часа два. Уехал с водителем Томом - бородатым моряком, недавно уволившимся со службы на флоте США. Он рассказывал, что в 1994 году ему довелось сотрудничать с моряками нашего русского военного судна. Американец служил на американском корабле, который перевозит морскую пехоту. Том показал скалу у подножия гор, невдалеке от трассы. Это место называется Robbers Roost. По словам шофёра, грабители поездов могли наблюдать с этой высоты за приближением поездов, а у скалы закапывали добычу. «Если походить здесь с металлоискателем, то до сих пор можно найти что-нибудь» - поведал Том. 


Следующий водитель после него много рассказывал про свои походы по окрестным горам, и показался мне немного странным. Возможно, у него было плохое настроение из-за того, что он не знал, как привезти в США из Индонезии свою девушку. Он спросил у меня совета в получении визы США, и они показались ему весьма полезным. Ну, и слава Богу. 

Так преодолел ещё один приличный отрезок расстояния, добравшись до Mammoth Lakes. Природа изменилась до неузнаваемости. Ещё вчера был в жарком Лас-Вегасе с высокими пальмами, где температура поднималась до +31 по Цельсию, затем в ветреной пустыне. А теперь вот что я вижу вокруг: все склоны гор полностью покрыты снегом. В самом городе кое-где лежат сугробы, точнее, собранные в огромные кучи остатки снега. Городишко мелкий, с деревянными домами, но в нем есть 1-2 больших продуктовых магазина, то есть супермаркета. Шофер повёз меня чуть дальше города, чтобы показать Twin Lakes. Во время приближения к озерам заметил знак, предупреждающий о запрете кормления медведей. В этих лесах живет так называемый калифорнийский чёрный медведь. Если верить информации о нем, то он просто обжора - постоянно ищет конфеты и шоколад. На людей нападает реже, чем более крупные гризли и бурый мишка. Случалось так, что калифорнийский  медведь пытался прорваться прямо в палатку, чтобы полакомиться продуктами, находящимися в ней. В связи с этим главный совет, который обычно дают, - убирать еду на ночь от палатки подальше. Этим вечером заглянул в магазин снаряжения в Mammoth Lakes. Продавец показал специальный пластиковый контейнер - его косолапый якобы не сможет открыть, а также мешок из особого волокна(невозможно разорвать лапами). Стоимость мешка - примерно 100 долларов. Закон Калифорнии запрещает кормить медведей. И даже если он съел твою еду без твоего разрешения, то считается, что ты его угостил. 



Ночевал сегодня в одном из кемпингов прямо в городе. Он закрыт, ибо считается, что ещё «не сезон». Однако иногда путешественники с машинами останавливаются тут и в эту пору. Продавец  магазина сказал, будто бы в кемпинге рядом с каждой стоянкой имеется железный ящик для хранения продуктов в недоступности от мишек. Я хотел найти такую стоянку и ящик. В действительности в кемпинге их вправду очень много, но в темноте даже с фонарем не нашёл ни одной, так как ходил по самому краю. Какую-то будку с электроприборами принял за ящик против медведей и начал пытаться ее открыть. Бросил это дело, когда увидел - из ящика торчат провода. Привлек внимание людей, оставшихся ночевать в своём автомобиле. Те, видимо, испугались и стали пытаться испугать меня - сигналить и светить фарами. Палатку поставил на самой окраине кемпинга. На другой стороне дороги - жилые дома. Вскипятил на горелке кружку воды. Выпил ее и съел шоколад. Газ приобрёл сегодня в магазине снаряжения.





9 апреля 2018. 

Городок Mammoth Lakes в Калифорнии - это лыжный курорт. Не знаю как летом, но сейчас по городу и даже за городом здесь ходят бесплатные автобусы. Существует несколько линий: бордовая, красная, оранжевая. Сегодня собираюсь доехать до Twin Lakes, а потом пройтись пешком до других озер. Вначале ехал в автобусе красной ветки, затем пересел на оранжевую. Одно из озер-близнецов наполовину растаяло. С удовольствием искупался в огромной естественной проруби, а после продолжил путь. В густом лесу, состоящем из высоких кедров, полно снега, но благодаря сильной оттепели он уплотнился и по нему можно ходить, не проваливаясь. Это возможно даже непосредственно в самом лесу, а на дорогах снег также утрамбовывают снегоходы и специальные снегоуборочные машины. Эта территория называется Inyo National Forest. По ней проложены асфальтовые дороги - для автобусов, а также - велосипедная дорожка. Однако весь этот асфальт в настоящий момент находится под снежным покровом как минимум в полтора метра толщиной. Автобус доезжает только до Twin Lakes, а дальше - сообщение закрыто до лета. Автобусные остановки завалены снегом. Различные летние домики также порой засыпаны почти до самой крыши. Дорожные знаки - погребены в сугробах. Машинам, видимо, сюда всегда закрыт доступ, и это хорошо. На этих дорогах  сейчас действует лыжная трасса. По некоторым дорожкам разрешается только ездить на лыжах. Тем не менее, на основных дорогах левая часть выделена для пешеходов. В лесу сегодня достаточно посетителей, но далеко не толпы. Иногда по двадцать минут можно никого не встретить. 








Кругом - очень живописные горные цепи(Сьерра Невада), озера и один водопад. От озёр-близнецов я поднялся к озеру Мэри, Мами, и Horseshoe Lake. У последнего - несколько знаков, сообщающих об опасной концентрации углекислого газа природного происхождения. Судя по тому, что там написано содержание его в том месте может на 20, а то и 90 процентов превышать норму. Также добавлено следующее: «Единственный способ избежать опасности - немедленно покинь то место, в котором сейчас находишься». Не знаю, почему в таком случае здесь проложили дорогу. После этого озера повернул обратно. Шел чуть быстрее, фотографировал меньше. Успел на последний автобус в 17.15. Всего провёл в лесу примерно 5 часов. Ночевал в том же кемпинге, но теперь уже нашёл хорошую стоянку, со шкафом против медведей. Сложил в него все продукты. Перед тем, как поставить палатку, провёл пару часов в Старбаксе. Познакомился с местной девчонкой Стеллой. Она родилась Mammoth Lakes, и сказала, что медведи ещё не слишком активны в это время, но уже через месяц их можно будет встретить прямо в городе.

10 апреля 2018.

Поскольку поставил палатку вчера лишь в полночь, а лёг спать в два, то и поднялся сегодня только к 8. Этот день решил посвятить эксперименту. Ещё в Петербурге распечатал несколько десятков своих фотографий из путешествий. Из старого фотоальбома сделал своеобразный складной стенд: соединил вкладыши с помощью изоляционной ленты. Фотоальбом превратился из книги в плоскость с фотографиями на ней - вот что произошло(надеюсь, понятно; если нет, то позже прикреплю к статье изображение моего изобретения). Каждая фотка подписана моим именем и адресом моего блога. В качестве торговой точки выбрал лестницу, ведущую к фуникулеру. По ней часто проходили сноубордисты, да и другие люди. Поблизости кафе и магазины. Одна из самых популярных улиц в городе, хотя и на ней временами не было прохожих. Провёл тут четыре часа. Никто не подошёл даже поговорить. Четыре часа - это, конечно, мало. Да и точку можно было организовать лучше, но все равно главная цель была достигнута - я узнал, что это такое торговать чем-то на улице, а значит чуть-чуть вышел из своей зоны комфорта. 


Вечером сходил в супермаркет. Оказывается в Mammoth Lakes есть магазин ещё больше того, где я был вчера. В этом имеется даже фруктово-овощной отдел с богатым разнообразием, как я люблю. Взял в нем упаковку рукколы. Ужинал тортильей с рукколой и фасолью, запивая все это горячей водой. Вскипятил несколько кружек на горелке. Ночевал на том же самом месте, что и в прошлую ночь.

11 апреля 2018.

Пора отправляться в национальный парк Йосемит! Встал в 7. Вначале сделал кое-какие записи в дневнике, затем собрал вещи, потом - отжимания и растяжка. Не завтракал, но только в 9 отправился в путь. Три мили от городка до трассы 395 прошёл пешком. Идти по ней одно удовольствие, так как приходится созерцать длинную цепь гор, занесенных снегом. Когда подошёл к позиции для автостопа, то слишком долго ждать не пришлось. Подвезла женщина-геолог. Я понял это сразу по кускам скал и камням, разбросанным по салону автомобиля. Спросил ее и она подтвердила мою догадку. Мы обсуждали разные вещи в дороге, и вот что, например, любопытно... Я поинтересовался, может ли один человек в США взять и застолбить участок для добычи золота, как и 100 лет назад, или это обязательно должна быть компания? Она сказала, что это до сих пор возможно, как для компаний, так и для отдельных людей. Более того, даже зарубежные фирмы могут купить участок и потом мыть золото, или добывать какие-либо другие ресурсы. Этим США отличаются от прочих стран - от Бразилии, например. Если ты купил участок, а потом государству стало известно, что в нем есть нечто ценное, то бразильское правительство не даст тебе так просто все забрать. По мнению женщины, в наши дни Бразилия - это рай для геологов, так как там ведётся активная разработка ресурсов. Мы проехали мимо соленого озера Моно. Дама-геолог поведала, что в нем обитает лишь один живой организм - нечто, похожее на креветку, только гораздо меньше. С ней интересно ехать. Для геолога у меня всегда найдётся много вопросов, однако следовало продолжать путь в Йосемит. 

Столкнулся с трудностью: многие дороги, ведущие в национальный парк, в начале апреля ещё закрыты, но я не совсем знал это. Думал, речь идёт только о 120 дороге, по которой от Mammoth Lakes добраться в Йосемит было бы быстрее всего. Следующий поворот находится после города Бридж-Порт. От него начинается 108 дорога. Именно там собирался выйти, но за разговорами не заметил, как мы проехали мимо. Сообщил об этом женщине-геологу. Та остановилась у кемпинга в долине реки . Чтобы вернуться к повороту следовало пройти или проехать на попутке 10 миль. Поблагодарил даму и пошёл пешком обратно, однако перед этим решил заглянуть в кемпинг. На самом деле это просто хорошая стоянка для проезжающих машин. В этой глуши за эту стоянку деньги никто не собирает. Хорошо, что зашёл сюда. Встретил людей, отца и сына, а также двух их больших собак. Мне вдруг пришло в голову, что 108 дорога тоже может быть закрыта. Решил спросить об этом у людей. Те не только сказали, что эта и следующая дороги закрыты, но и довезли меня до дороги 89, открытой. Примечательно: отец и сын ехали на разных машинах. Собаки тоже перемещались раздельно друг от друга(но не на своих авто, а с людьми). С сыном и одной из собак ехал я. Водитель прожил несколько лет во Франции. Неподалёку от озера Тахое у него есть ресторан французской кухни. 

В Калифорнии просто отличный автостоп - так же, как и в Техасе! Ждать приходится совсем не долго. Высадился на дороге 89, прошло меньше часа, и вот я снова еду. На этот раз меня вёз писатель Джон Хаггерти со своей женой. Он относится к европеоидной расе, она - к монголоидной. И с ними тоже путешествовала собака. В пути один раз сделали остановку на лесном озере, напомнившем мне Карелию. Этот Джон - интереснейшая личность. Он спросил, путешествовал ли я автостопом по России. Когда я ответил, что однажды проехал всю страну от Петербурга до Магадана, тот решил узнать, уж не по Колымской ли трассе мне пришлось ехать? Такой осведомленности вообще не ожидал! Джон пояснил: «Я просто очень много читаю...» Раньше Джон был программистом, а теперь пишет фантастику и различные статьи. Например, однажды он провёл эксперимент над собой - месяц смотрел по телевизору Fox News и записывал, что происходит с его сознанием. Сайт Джона: john-haggerty.com

Дорога, по которой мы ехали, просто сказочно красива. В ней воплотилось все то, что я больше всего люблю в пейзажах: скалы, горы, снег, еловые леса. Это дорога моей мечты. Как по-другому ее описать не знаю. Перевалив на другую сторону горной цепи Сьерра-Невада, мы спустились вниз -  туда, где уже не было таких чудесных картин. В низине давно наступила весна, трава и деревья вовсю зеленели. Вышел в городе Джексон у 49 дороги. По ней теперь следовало проехать немного на юг, и повернуть на 120-ю, которая открыта с этой стороны гор. Из Джексона уехал очень быстро. Как только дошёл пешком до конца города, то одна из первых машин остановилась. Парень провёз несколько миль. После ехал с пожилой парой из Флориды, их зовут Линда и Робин. Муж купил недвижимость в Калифорнии, и поэтому они приехали сюда на некоторое время, но не насовсем. «Мы оба родились и всю жизнь провели во Флориде, для нас местный климат прохладен». Вслед за ними ехал с Беном. Этот водитель является гидом по местным пещерам. Чтобы пробираться через них, ему и его туристам приходится ползти по грязи. Также Бен сочиняет музыку в стиле специального озвучивания кинофильмов. Когда он едет в автомобиле, то всегда включает ее, чтобы понять, какие изменения нужно внести. Эти мелодии очень успешно сочетались с дорогой. Мне очень понравилось, но, к сожалению, Бэн не выкладывает свою музыку в интернет. Послушать ее снова не получится. Разве что отрывки остались в записи моей видеокамеры. Бэн ещё и автостопщик. Однажды со своим другом он проехал автостопом штат Невада и Юта, где автостоп запрещён законом. Почему-то многие американские водители считают, что автостоп запретили во всех штатах, но это заблуждение. В большинстве штатов автостоп легален. Бэн привёз меня в совсем маленький городок Джеймстаун. Некоторое время пытался поймать машину у заправки, но позже начал искать место для палатки. Рядом с дорогой все занято домами и другой частной собственностью, а далеко из населенного пункта выходить не хотелось. Нашел тропу, ведущую в очень небольшой лес. Прямо на тропе уже стояла чья-то палатка. В стороне от трассы находилось кладбище. Встретил на нем парня лет шестнадцати, в чёрной одежде и с атрибутами сил зла. Спросил его, знает ли он какое-нибудь хорошее для палатки место. Тот указал на колею, поднимающуюся в гору. Дальше по этому пути должно быть поле. Поблагодарил  парня за подсказку и пошёл проверять эту дорогу. Больших полей не нашёл, но зато обрел тихий уголок среди свежей травы, с таким замечательным ароматом. Думаю, коровы обожают эти луга!  Мне повезло. Поставил палатку - сразу пошёл дождь, и не прекращался до утра. Засыпал под его звуки в тепле и уюте.



 12 апреля 2018.

Птицы щебетали. Утренние лучи проскальзывали сквозь ветви деревьев. Я сложил мокрую и холодную палатку. Собрал рюкзак. Сделал двести отжиманий и 10 минут растяжки. После растяжки так классно! Первым сегодня подвёз пожилой альпинист, обошедший все окрестные горы вдоль и поперёк. После него мне решил помочь водитель по имени Крэг. Когда-то он работал спортивным фотографом, но в 90-е бросил это дело из-за того, что женился. В настоящий момент Крэг участвует в съемках документального фильма о своём менторе, которому уже 84 года. Это исследователь, побывавший даже в Антарктике. Кроме того, этот человек - один из основателей брэнда Patagonia. Крэг ехал к своей съемочной группе в кафе  под названием Priest’s Post, и предложил угостить меня обедом. Я сказал, что могу заплатить сам, но Крэг очень хотел угостить автостопщика. Не стал с ним спорить. Обед получился великолепный! Фасолевый суп и два бутерброда с «индейкой». «Индейкой» в заведениях питания США  называют не только мясо индейки, но и ветчину, состоящую неизвестно из чего. Впрочем, сэндвич получился великолепный. В этом ресторане в него кладут варенье и грецкие орехи, и это очень оригинально. На стенах - старые черно-белые фотографии из экспедиций. На цветных фотографиях изображён Конрад Анкер - трехкратный покоритель Эвереста. Под потолком в качестве реликвии закреплена его палка, побывавшая на Эвересте. Но самое интересное, что и сам Конрад Анкер сегодня был в ресторане, так как он друг водителя Крэга и тоже участвует в съемках фильма. Крэг представил меня ему. Если честно, я никак не ожидал, что сегодня буду пожимать руку человеку, три раза взошедшему на Эверест! Вот это да! Также познакомился со всей съёмочной командой. Конрад, узнав о том, что я путешествую автостопом, загорелся идеей сделать знак на картонке для меня. Хоть я никогда и не использую картонку с пунктом назначения, но мне понравилась шутка альпиниста и решил проехать с такой картонкой один раз. Конрад изобразил на ней горы, к одной из вершин пририсовал улыбку, написал: Yosemite. 

От кафе меня увёз дед с ружьём и двумя собаками. Самая маленькая очень злилась на меня, но потом успокоилась. Дед подбросил до деревни Groveland. Его зовут Глен и он всю жизнь провёл тут, намывая золото где-то в горах. Даже сейчас дед продолжает искать золото. Следующей машиной управляла дама, работающая учительницей языков по скайпу. Она живет в населённом пункте, поблизости от Йосемит, и поэтому обладает неким пропуском в национальный парк. Она провезла меня через ворота, и поэтому я не платил за вход, хотя это вроде стоит 30 долларов. Женщине вручили карту национального парка, а она передала ее мне. На пропускном пункте специально для меня дама поинтересовалась, можно ли со своей палаткой останавливаться, где угодно. Конечно, ей ответили, что ночевать разрешается только в кемпингах за деньги. Зря она спросила, но никаких последствий это все равно не имело. 

Все же почему с меня не взяли плату за въезд в парк? Если 30 долларов - это с машины, а та машина, в которой я ехал, проезжает бесплатно, то тогда понятно. Впрочем, женщина-водитель сказала, что деньги с меня возьмут на выезде(забегая вперёд - этого не случилось и на обратном пути). Ещё она рассказала о неком «мужике из Югославии», которого она подвозила в этой местности несколько раз. Он живет в окрестных лесах, иногда выходит на свет, чтобы проповедовать идеи какого-то лидера секты из Санта-Круза(США), назвавшего себя Иисусом Христом. По её словам, в национальном парке его все хорошо знают и больше не пускают туда.

От ворот национального парка уехал с семьей и двумя собаками на фургоне. Меня впустили на переднее сиденье. Собаки по очереди пытались пробраться ко мне. Одна из них - наполовину волк. Быстро доехали до долины Йосемити. Попадая в неё, оказываешься как бы в широком коридоре с высокими стенами. С этих отвесных скал в разных местах срываются водопады. За них-то и любят национальный парк. Остановив авто, вся семья вышла смотреть Bridalveil falls. Сходил с ними к этому водопаду, а потом забрал рюкзак и ушёл своей дорогой. Дальше можно путешествовать пешком. Возле автотрассы существует путь для пешеходов. Он то удаляется, то приближается к трассе, но в целом шум машин никак не мешает созерцать национальный парк. Конечно, без этой дороги самой природе дышалось бы легче, но что поделать. Даже тропу по долине пытались покрыть асфальтом, но видимо давно, так как на некоторых участках корни деревьев сломали асфальт. Как только удалился на полмили от Bridalveil falls, то больше не встретил ни одного человека сегодня. Дождался сумерек, и во мраке, без помощи фонаря, поставил палатку. Мне казалось, будто бы ночью рейнджеры патрулируют парк с целью обнаружить тех, кто не остановился в платном кемпинге. Я не знаю наверняка, делают ли они это, но если ты ложишься спать в темноте и встаёшь в темноте, то найти тебя в Йосемити практически невозможно, даже если специально стараться. В национальном парке, особенно в долине, очень много прекрасных мест для установки палатки, совершенно скрытых от посторонних взглядов. Когда готовился к ночлегу, мне пришла следующая мысль: «Несмотря на то, что я не рейнджер, а посетитель национального парка, мое отношение к этим запретам неоднозначное. С одной стороны мне они не нравятся, но с другой - нельзя отрицать, что природу надо как-то сохранять. Вот я поставлю палатку, посплю, соберу палатку и уйду, заберу весь  мусор с собой, но ведь не все будут вести себя, как я. Найдутся персонажи, которые будут здесь разбрасывать бутылки из-под алкогольной отравы!» Надеюсь, этот персонаж не ты.

13 апреля 2018.

Ночью через спальник ощущал прохладу. Следовало надеть пуховик, но было не настолько холодно, чтобы заставить себя проснуться и сделать это. Между тем, воздух остыл до отметки ниже нуля по Цельсию. Мокрый после вчерашнего дождя тент палатки покрылся инеем. Даже на ручье, хоть он и не замёрз полностью, появилась наледь в самой середине быстрого течения и на перекате. К рассвету дошёл до реки Мерсед - по ней плыли целые льдины. На мосту, конечно же, собрались фотографы. Отсюда хорошо виден один живописный водопад. 

Когда записывал видео, то заметил - навстречу мне движется съемочная группа во главе с Крэгом, который вчера подвёз меня, а также трехкратный покоритель Эвереста Конрад Анкер. Именно тут, напротив водопада, они также решили записать видео. 

Позже я добрался до туристического центра долины, заставленного деревянными домами, большими и малыми палатками, машинами и автобусами. В месте, называемом Half Dome Village, есть магазин с продуктами, и цены в нем хоть и выше, чем в супермаркете, но не дороже цен на заправках по всей стране. Пообедал апельсиновым соком, хлебом и лепешками.  По ресторану на открытом воздухе без всякого страха носились белки. По одной из дорог отправился в сторону водопада Vernal. Путь идёт в гору, и это особенно заметно, когда несёшь рюкзак с 20 кг. Вокруг - много народу, но все налегке и смотрят на меня с удивлением. Перед самым водопадом начинается каменная лестница. Оставил рюкзак. Дальше иду только с фотоаппаратом и видеокамерой. Надел дождевик. Брызги от больших водопадов разносятся очень далеко. Если поедешь в Йосемит, то не забудь взять дождевик - в этом национальном парке он  точно пригодится для просмотра водопадов. Ступени скользкие, но во время подъема путешественник будет вознаграждён сиянием радуги, окаймляющей водопад. По лестнице постепенно поднимаешься до самого верха водопада, но тропа на этом не заканчивается.



По каждому из берегов реки Мерсед в долине Йосемити проложена трасса с односторонним движением. Соответственно въехать автостопом придётся по одному берегу, а уезжать по другому. Как уже говорил, рядом с трассой существует тропа. Она называется Yosemite Valley Loop Trail, и по ней всю долину можно пройти по кругу. Вечером я стал покидать национальный парк, но в начале пошёл по тому же берегу, что и утром, так как на другой стороне много административных строений и опасался, что рейнджеры заметят меня. Поставил палатку не далеко от деревянного моста. По обеим сторонам долины шумели два водопада. Сегодня в полной мере осознал, насколько у зверей хорошее обоняние и почему призывы прятать еду от медведей в железный ящик отнюдь не беспочвенны. Прошлой ночью после ужина убрал еду в пакеты и оставил на земле в нескольких метрах от палатки. Продукты никто не трогал. В эту ночь хотел сделать то же самое, но стоило мне отойти, как вдруг кто-то потащил один из пакетов. Осветил это место фонарем... Енот! До последнего он не хотел отдавать пакет, но в итоге убежал. Тогда я сложил пакеты на дереве, но не очень высоко. Ожидал возвращения енота, но этого не произошло. Не в коем случае нельзя оставлять еду прямо в палатке. Медведь в самом деле может придти, даже за одной конфетой. И учует ее за милю. 


Утром дошёл до следующего моста, встал на трассе и вскоре уехал с водителем Джастином из Джорджии, который живет и работает в национальном парке уже 4 года. На выезде показать билет или оплатить меня не просили. Может, из-за того, что Джастина тут знают и поэтому не обратили внимание на то, кого он везёт.

Комментариев нет:

Отправить комментарий